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12方混凝土搅拌车

联合12方混凝土搅拌车底盘参数：

奔驰豪华驾驶室(电动门窗，中控系统)，玉柴350马力YC6K1035-50KING技术打造，法士特9档变速箱(扭力1500牛每米)，300(8 8)双层大梁，强大的扭力是这款车型拥有更好的爬坡性能，型号9JS150T-B，汉德MAN牌9吨前桥，16吨后双桥，12.00R20钢丝胎，400L铝制油箱，带ABS、断气刹、排气制动、动转。干料注水搅拌运输-在配料站按混凝土配比分别向搅拌筒内加入水泥、砂石等干料，再向车内水箱加入搅拌用水。

联合12方混凝土搅拌车搅拌速度：

挂筒转速(正不加油门)7rpm、(反不加油门)6.5rpm，(正加油门)25rpm，(反加油门)21rpm。进出料速度(不加油门)0.7m3/min.，进出料速度(加油门)2.5m3/min.

联合12方混凝土搅拌车使用环境：

可广泛用于国内一、二、三、四线城市城市道路、桥梁、房屋、水利工程、大中型搅拌站，单次运输放量大，可大量降低运输成本，受广大用户青睐。

陕汽德龙12方混凝土搅拌车

陕汽德龙12方混凝土搅拌车底盘配置：

陕汽德龙F3000底盘，潍柴336马力发动机，陕齿9档变速箱，前桥7T,后桥16T轮边减速桥,12.00R20钢丝胎，原厂空调，备胎。

陕汽德龙12方混凝土搅拌车罐体配置：

全功率取力器，罐体封头8mm，筒体厚6mm，材质为Q345，嵌入式焊接，环缝、纵缝自动焊接;叶片厚5mm，模具压制，铸钢拖轮，加强型滚道，白色涂装。进口液压系统(闭式系统)。

搅拌运输车

搅拌运输车的搅拌筒采用梨型结构，整个搅拌筒的壳体是一个变截面而不对称的双锥体，外型似梨型，从中部直径出向两端对接着一对不等长的截头圆锥，底锥较短，上锥较长，端部开口。其主要作用是储存物料并对物料进行搅拌。

液压系统主要元器件均采用原装进口器件。首先，液压系统本身在输出功率时就会有声音，尤其在大功率输出时，所以如果空车就有大功率输出的规律性噪音时，应排除罐体严重积料的可能。系统可选用不同的进口件组合： 1 种为原装美国进口萨奥公司生产的液压系统 --- 变量油泵、定量马达及减速箱;第 2 种为德国力士乐变量油泵、定量油马达及德国 ZF 公司减速箱;第 3 种为德国力士乐变量油泵、德国 ZF 三合一减速机，这三种配置均为常用配置，性能稳定、质量可靠;第 4 种采用美国萨奥推出的 TM 型电子自动控制搅拌车液压驱动系统(也可选用德国力士乐电控液压系统)，该系统的特点是：在驾驶室内和拌筒后部设有两个有线电子控制器，通过该控制器的旋钮控制拌筒的进料、搅拌、运输、出料、停止及旋转速度等不同的工作状态，具有多档速度***，从而取代了传统的操纵装置，控制功能可靠。传动系统通过底盘的发动机飞轮取力，经传动轴 ---- 变量油泵 ---- 定量油马达 ---- 行星齿轮减速箱 ---- 驱动搅拌筒，实现拌筒的正反转。

搅拌车的工作特点

预拌混凝土的搅动运输

这种运输方式是搅拌车从混凝土工厂装进已经搅拌好的混凝土，在运往工地的路途中，使搅拌筒作大约1-3r/min的低速转动，对载运的混凝土不停地进行搅动，以防止出现离析等现象，从而使运到工地的混凝土质量得到控制，并相应增长运距。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。但这种运输方式其运距(或运送时间)不宜过长，应控制在预拌混凝土开始初凝以前，具体的运距或时间视混凝土配比和道路、气候等条件而定。