二手隧道专用搅拌车公司源头直供厂家

混凝土搅拌车液压系统

　 　液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路，系统所使用的液压油牌号为：Mobile(孚)DTE26、 Shell(壳牌)Tellus68液压油，在低温环境应使用Mobile(美孚)DTE15M 。减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油，牌号 GL-5 (GB13895-1992)粘度等级85W/90(按GB/T14906-1994);在低温环境应使用壳牌施倍力(Spirax)ASX润滑油。为了满足低档的启动温度要求，必要时请采用预热系统，当环境温度低于-5℃时，不论采用何种润滑油等级，至少预热10分钟。系统具有温度自动保护装置。加强设备的日常检查工作，检查结果应详细记录，不但要包含以往的维修***记录、换件记录，而且要包含日常使用情况和工作量的记录，以便分析、判断机械故障，及时而准确地消除故障隐患。在工作温度超过65℃时温控开关自动打开，冷却器开始工作，当工作温度低于60℃时，温控开关自动关闭，冷却器则停止工作。

混凝土搅拌车专用性能

主要由底盘和罐体两大部分组成，采用全功率取力器，选用武钢Q345低合金刚，制作罐体、叶片;采用自动焊机进行罐体环缝、纵缝技术，烤漆工艺，叶片采用计算机辅助设计手段，由14套专用模具压制成型，具有进、出料速度快，出净率高等特点，搅拌筒倾斜角度小，可有效降低整车高度，提高车辆行驶稳定性。豪曼14方轻量化搅拌车豪曼14方轻量化搅拌车底盘参数：豪曼D13全浮白色驾驶室(带卧铺)，8*4驱动系统，国五德国曼340马力发动机，重汽十档变速箱，5。

12方混凝土搅拌车

联合12方混凝土搅拌车底盘参数：

奔驰豪华驾驶室(电动门窗，中控系统)，玉柴350马力YC6K1035-50***KING技术打造，法士特9档变速箱(扭力1500牛每米)，300(8 8)双层大梁，强大的扭力是这款车型拥有更好的爬坡性能，型号9JS150T-B，汉德MAN牌9吨前桥，16吨后双桥，12.00R20钢丝胎，400L铝制油箱，带ABS、断气刹、排气制动、动转。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸***工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。

联合12方混凝土搅拌车搅拌速度：

挂筒转速(正不加油门)7rpm、(反不加油门)6.5rpm，(正加油门)25rpm，(反加油门)21rpm。进出料速度(不加油门)0.7m3/min.，进出料速度(加油门)2.5m3/min.

联合12方混凝土搅拌车使用环境：

可广泛用于国内一、二、三、四线城市城市道路、桥梁、房屋、水利工程、大中型搅拌站，单次运输放量大，可大量降低运输成本，受广大用户青睐。

搅拌车踩刹车小技巧

1、汽车在行驶中放油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。

　　2、汽车在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止车辆突然熄火。

　　3、汽车在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动***良好。